لماذا تتخلى عن الفلاي بريدج في الكاتاماران؟

للوهلة الأولى، تبدو الإجابة واضحة:

فلاي بريدج = مساحة أكبر.

لكن على متن اليخت، الأكثر ليس بالضرورة الأفضل.

ويُعد Aventura 38 Sedan مثالًا جيدًا على ذلك.

بطول 11.95 مترًا وعرض 5.63 أمتار، هو كاتاماران بمحركات بالحجم الكامل وبثلاث كبائن، لكن من دون محطة قيادة علوية.

فلماذا التخلي عن السطح الإضافي؟

🌬 مقاومة أقل للرياح

البنية العلوية المنخفضة تعرّض مساحة أقل للرياح الجانبية، وهذا مفيد بشكل خاص عند المناورة داخل المرسى.

⚓️ مركز ثقل أكثر انخفاضًا

لا يوجد سطح علوي ثقيل يحمل محطة قيادة إضافية وأثاثًا ومعدات.

🌉 ارتفاع إجمالي أقل

وهذا قد يعني قيودًا أقل عند المرور تحت الجسور وفي الممرات المائية الداخلية.

🚶 كل شيء على مستوى واحد

الكوكبيت ← الصالون ← الدفة.

لا حاجة إلى الصعود والنزول على الدرج باستمرار.

🌊 تجربة قيادة مختلفة تمامًا

بدلًا من الجلوس عاليًا فوق الماء، تقود القارب قريبًا من سطح البحر من صالون محمي برؤية بانورامية.

وهذا لا يعني بالضرورة أنه قارب رحلات بطيء.

تذكر Aventura سرعة إبحار تبلغ نحو 23 عقدة وسرعة قصوى تتجاوز 35 عقدة، حسب نظام الدفع.

لذلك فإن الاختيار بين Sedan وFlybridge ليس في الحقيقة اختيارًا بين «أقل» و«أكثر».

بل هو اختيار فلسفة.

Flybridge — مساحة خارجية أكبر ومستوى إضافي للحياة على متن القارب.

Sedan — أكثر انخفاضًا وبساطة، وكل شيء في متناول يدك.

👇 أيهما تختار للرحلات: Sedan أم Flybridge؟

نُشر في 7 سبتمبر 2026 · المنشور على Instagram